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海外から輸入しました。
4H-TECHというヨーロッパ車のチューニングパーツを開発するメーカーの製品です。
海外では割とポピュラーな製品のようです。
アバルトはヨーロッパ車ですから、日本メーカーの製品よりも安心してお使いいただけると思います。
HPによると、ストロークが純正比で約45%減少するそうです。
アバルトのショートシフターは、室内のシフト側に装着する商品が多いと思います。
そういった商品は、内装パネルの切削加工が必要であったり、シフトの動きが渋くなるといった口コミも多く見られます。
本商品は、エンジンルームのシフトリンケージ側に装着するため、内装の加工は一切不要です。
外観に影響しないため、車両売却時の査定に響くことも無いと思います。
また、車両の個体差や個人の感覚もあるかと思いますが、個人的には極端にシフトの動きが渋くなったようには感じませんでした。
渋さというよりも、固さを少し感じますが、純正のグニャグニャした気持ち悪い感じが減ったという印象です。
ストローク45%減という数値には、正直なところしっくりきませんが、短くなっていると思います。
口コミを見る限り、どの商品も”メーカー公称値”と”感覚”は、必ずしも一致しないようですので、その点に商品差はあまり無いと思います。
◆取付について◆
〇画像の取付説明書を参照してください。
〇バッテリートレイの下にある、シフトリンケージに商品を噛ませるイメージです。
〇作業に自信の無い方は、ショップ等に依頼してください。
〇作業要領に関するご質問にはお答えできません。
◆発送について◆