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車検令和5年まであります。
好調です。
古い車体ですので、カウルに傷、ワレ欠けなどちょこちょこありますが、走るとプラプラしたり高速走行時にビビったりはありません。
バッテリーは昨年10月にAZリチウムイオンの新品に交換。
マジカルレーシングのカーボンミラーに交換。
サンスターのディスクローター。
知っている範囲では、変更点は以上になってます。
どマイナー車なので、以下走行インプレ。
燃費良いです。
リッター18キロくらい、タンク容量は21Lです。なので航続距離は350kmくらいです。15リッターくらいでリザーブです。
ジャンルとしてはスポーツツアラーっぽいです。
中途半端なキャラではありますが、正直この中途半端さがすごく使い勝手いいと認識しています。
高速ではスクリーンがいい仕事してくれるんでラクです。
車両重量230kmくらいなので、そこそこ重いです。
ハンドルはアップ寄りのセパハンです。苦手な人はダメかもです。僕はバーハンのが苦手だけど、ドカ900ssくらいのセパハンだとちょっと辛いので、ちょうどいいです。
乗り味は、まぁ普通に四発って感じでしょうか。
下から上までまぁ普通に。一応250kmまでは。おそらく280kmは出そうな気がする。
峠は結構楽しめます。普通にスイスイ、車体重量のような重さは感じません。
まぁそんな感じです。ご質問していただければ、と。
また動画アップ予定です。
見た目、スズキ、って以外特に尖ったキャラクターは無いと思います。ただフレームまでカウル同色で、サイドスリットのエラデザインはかっこいいと思います。
故障もないし、持病もないので、安く、大型デビューするにはちょうど良いと思います。
あとメーター横の小物入れ、やばいです。超便利です。
(2022年 3月 9日 21時 43分 追加)車検令和5年4月12日まで。
走行距離61,150km。
付属品。パーツリスト、新品イリジウムプラグx4。
520コンバート スプロケ前後
になります。(2022年 3月 13日 13時 57分 追加)始動動画アップしました
https://youtu.be/c10VFqE9XvU
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