Kei アルトワークスのノーマルインタークーラーは容量が約900cc RX-7(FC-3S)のノーマルインタークーラーは約3500c有ります 約4倍有ります エンジンルームのレイアウトも迫力が増します。

商品は画像1,2,3です。画像4は取付した際の物でイメージして参考にして下さい。

画像3の青のシリコンメクラはHKS AIC追加インジェクターをつけた際の足跡の物です。

画像4が取付した際の画像です 参考にして下さい。

画像5はブリッツのブローオフバルブを取付した際の物です レイアウト参考にして下さい。ご注意下さBLITZブローオフバルブは商品では有りません。

Kei ワークスに付けてました。

品です クレームは絶対一切受け付けません ご理解ご了承下さい。

発送はヤマト運輸着払いです 商品は営業所まで持ち込まないと分かりません。（2023年 10月 25日 21時 41分 追加）パワーフロー エアクリの位置は変えないといけません 画像4参照下さい！（2023年 10月 28日 15時 43分 追加）●入札された方へ
追加画像です インタークーラー入口のパイプはサービスでお付けしますね 画像8参照確認下さい。（2023年 10月 31日 9時 19分 追加）地元走行会で 知人友人 皆さんから好評され レイアウトがかっこいいと言われた大容量インタークーラーです。

FC-3Sインタークーラー 90度異径シリコンホース ストレート異型ホース パイピング製作で原価がかかりますので現在の価格スタートにしております。

K6A新規格車ターボ またアルトワンカムリミテッドにも取付可能です 他社種ラピュタ モコ MRワゴン にも可能です。

画像からも分かる様にエアクリは左側に移動して下さい。友人達にも製作しましたが 彼等はパワフロー移動して付けるまでの間 ノーマルエアクリは外してバンド留めで普通の編みを張ってました 。（2023年 10月 31日 19時 30分 追加）ボンネット内側のダクトは外して下さい。